{"id":491,"date":"2021-12-13T12:38:56","date_gmt":"2021-12-13T12:38:56","guid":{"rendered":"https:\/\/journalio.se\/?p=491"},"modified":"2022-01-27T09:50:27","modified_gmt":"2022-01-27T09:50:27","slug":"kundcase-fiskelyckan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/kundecase-fiskelykke\/","title":{"rendered":"Fiskelykken sikret med automatiske m\u00e5linger"},"content":{"rendered":"

N\u00e5r hvert tak med gravemaskinskuffen kan p\u00e5virke omgivelsene \u2013 da \u00f8nsker man direkte tilgang til m\u00e5ledata. Med hyppige m\u00e5linger og oppdaterte data p\u00e5 mobilen fikk \u00c5F maksimal kontroll til minimal kostnad da den nye fiskeveien i S\u00e4ve-elva ble bygd.<\/h4>\n\n\n\n

Sveriges gladeste lakser finnes kanskje akkurat n\u00e5 i S\u00e4ve-elva. Der de tidligere ble stoppet av en kraftverksdam, har de n\u00e5 f\u00e5tt en nybygd autostrada tilpasset for fisker. I prosjektet som blant annet ble finansiert av Lerum Fj\u00e4rrv\u00e4rme, Naturv\u00e5rdsverket, Det europeiske hav- og fiskerifondet og Svenska Naturskyddsf\u00f6reningen, har man beskyttet den genetisk unike laksen i S\u00e4ve-elva og dessuten skapt et godt milj\u00f8 for andre fisker som er avhengig av rennende vann.<\/p>\n\n\n\n

I stedet for den klassiske laksetrappen har man bygd en vannvei med sand, kampesteiner og passe helling for fisker p\u00e5 vandring. Et arbeid som ikke var helt ukomplisert.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Grunnen ved S\u00e4ve-elva er et gammelt skredomr\u00e5de der det raste p\u00e5 sekstitallet, forteller Roger Oscarsson, seksjonssjef geoteknikk ved \u00c5F. Derfor fikk vi i oppdrag av Gatu och V\u00e4g V\u00e4st (GVV), som er totalentrepren\u00f8r, \u00e5 utarbeide og gjennomf\u00f8re et kontrollprogram. I tillegg utarbeidet vi en grundig gjennomf\u00f8ringsbeskrivelse, slik at arbeidet skulle kunne utf\u00f8res uten risiko for omgivelsene.<\/p>\n\n\n\n

Bergs\u00e4ker ble hentet inn for \u00e5 m\u00e5le poretrykk og bevegelser i grunnen. For \u00e5 kunne utf\u00f8re automatiske m\u00e5linger ble feltinstrumentet AvaLogger koblet til inklinometer og poretrykkm\u00e5lere ute i omr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Automatiske m\u00e5linger blir jo mye billigere enn \u00e5 sende ut folk daglig for \u00e5 m\u00e5le manuelt, sier Roger Oscarsson. Vi \u00f8nsket \u00e5 ha lett tilgjengelige m\u00e5ledata, og det fikk vi. Vi hadde jobbet med AvaSystem tidligere og visste at det fungerte, men n\u00e5 kunne jeg dessuten se m\u00e5ledata direkte p\u00e5 min iPhone n\u00e5r jeg var ute i felten. Det var nytt for meg.<\/p>\n\n\n\n

For \u00e5 sikre omr\u00e5det ble ikke bare bevegelser m\u00e5lt, ogs\u00e5 poretrykk og vanniv\u00e5et i S\u00e4ve-elva ble m\u00e5lt kontinuerlig. Lav vannstand kunne medf\u00f8re instabilitet, og ved h\u00f8y vannstand risikerte man \u00e5 f\u00e5 inn vann i sjakten.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Med automatiske m\u00e5linger kunne vi stille inn instrumentene til hyppige kontroller, slik at vi hele tiden fikk raske oppdateringer av m\u00e5ledata, sier Roger Oscarsson. N\u00e5 ble det heldigvis aldri m\u00e5lt noen urovekkende m\u00e5leverdier. Arbeidene p\u00e5gikk stort sett som planlagt, og vi hadde full kontroll gjennom hele byggeprosessen.<\/p>\n\n\n\n

Den 18. september ble den nye vannveien innviet. De fleste m\u00e5lerne er fjernet, men noen har f\u00e5tt bli v\u00e6rende under det siste etterarbeidet. N\u00e5 gjenst\u00e5r bare \u00e5 se hvor raskt laksene finner veien hjem.<\/p>\n\n\n\n