{"id":472,"date":"2021-12-13T12:29:05","date_gmt":"2021-12-13T12:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/journalio.se\/?p=472"},"modified":"2021-12-14T11:00:53","modified_gmt":"2021-12-14T11:00:53","slug":"kundcase-forbifart-stockholm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/kundcase-forbifart-stockholm\/","title":{"rendered":"AVA Monitoring Systems i et av Sveriges st\u00f8rste infrastrukturprosjekter"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"wp-block-heading\">F\u00f6rbifart Stockholm \u00e4r ett av Sveriges st\u00f6rsta infrastrukturprojekt n\u00e5gonsin och har som syfte att m\u00f6jligg\u00f6ra fortsatt tillv\u00e4xt i huvudstaden. Projektet \u00e4mnar att f\u00f6renkla vardagen f\u00f6r inv\u00e5nare i och runt huvudstaden genom att avlasta den befintliga infrastrukturen och g\u00f6ra resor genom staden betydligt enklare.<\/h4>\n\n\n\n<p>Det \u00e4r inte bara storleken p\u00e5 projektet som g\u00f6r det till en utmaning. Milj\u00f6n och omgivningen som projektet sker i \u00e4r ocks\u00e5 en stor utmaning med flera k\u00e4nsliga punkter l\u00e4ngs den nya str\u00e4ckningen, ber\u00e4ttar Mikael Karlsson, bitr. uppdragsledare p\u00e5 f\u00f6retaget Bergs\u00e4ker.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><meta charset=\"utf-8\"><strong>H\u00e5rda restriktioner kr\u00e4ver kontroll<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Bergs\u00e4ker ansvarar f\u00f6r att hantera och m\u00e4ta omgivningsp\u00e5verkan f\u00f6r projektets nordligaste h\u00e4lft. Milj\u00f6n som projektet sker i g\u00f6r att det \u00e4r extra viktigt att hela tiden vara uppdaterad p\u00e5 vad som h\u00e4nder och hur omgivningen p\u00e5verkas. Framf\u00f6rallt p\u00e5 grund av projektets n\u00e4rhet till boende, tunnlar och anl\u00e4ggningar med k\u00e4nsliga installationer.<\/p>\n\n\n\n<p>Ett av de st\u00f6rsta problemen \u00e4r vad m\u00e4nniskorna i projektets omgivning upplever. Buller och vibrationer kan vara en k\u00e4lla till oro och dessutom n\u00e5got som skapar f\u00f6rseningar i projektet. D\u00e4r tar vi hj\u00e4lp av AVA Monitorings automatiska m\u00e4tsystem vilket skapar trygghet f\u00f6r hela projektet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><meta charset=\"utf-8\"><strong>Automatiska system skapar frihet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6rbifart Stockholm p\u00e5verkar omgivningen p\u00e5 flera olika vis. Bland annat kan projektet g\u00f6ra s\u00e5 att hela tunnelbanan stannar vid f\u00f6r stora vibrationer av de spr\u00e4ngarbeten som sker. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r tillg\u00e4nglighet och kontroll av st\u00f6rsta vikt f\u00f6r Bergs\u00e4ker.<\/p>\n\n\n\n<p>Genom AVA Monitoring System f\u00e5r vi full koll p\u00e5 v\u00e5r m\u00e4tdata b\u00e5de g\u00e4llande vibrationer och buller. Systemet ger oss m\u00f6jlighet att snabbt ge svar p\u00e5 eventuella fr\u00e5gor om projektet och dela med oss av m\u00e4tdata till olika intressenter. Det ger oss kontroll och trov\u00e4rdighet mot alla inblandade, forts\u00e4tter Mikael Karlsson p\u00e5 Bergs\u00e4ker.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><meta charset=\"utf-8\"><strong>M\u00e4tdata i realtid med minsta m\u00f6jliga underh\u00e5ll<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att hantera och bibeh\u00e5lla kontrollen \u00f6ver projektets omgivningsp\u00e5verkan anv\u00e4nder Bergs\u00e4ker AVA Monitorings System med flera olika sensorer samt det webbaserade m\u00e4tsystemet AvaNet. Det automatiska systemet g\u00f6r att Bergs\u00e4ker kan fokusera p\u00e5 att leverera trygghet och kontroll till projektets alla intressenter samtidigt som effektiviteten \u00f6kar, d\u00e5 ingen tid beh\u00f6ver l\u00e4ggas p\u00e5 att underh\u00e5lla systemet.<\/p>\n\n\n\n<p>AVA Monitorings system skapar lugn i projektet och s\u00e4kerst\u00e4ller att v\u00e5ra ansvariga har kontroll p\u00e5 allt som h\u00e4nder. Tillg\u00e4ngligheten \u00e4r v\u00e4ldigt viktig f\u00f6r oss och s\u00e5 \u00e4ven den l\u00e5nga batteritiden. Det \u00e4r ett v\u00e4ldigt stort plus f\u00f6r dem som sk\u00f6ter m\u00e4tningen och g\u00f6r att det kr\u00e4vs ytterst lite manuell handp\u00e5l\u00e4ggning vilket sparar v\u00e4rdefull tid, avslutar Mikael p\u00e5 Bergs\u00e4ker.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-0 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"329\" src=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_03-1024x329-1-1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"474\" data-full-url=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_03-1024x329-1-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/avamonitoring.com\/?attachment_id=474\" class=\"wp-image-474\" srcset=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_03-1024x329-1-1.jpg 1024w, https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_03-1024x329-1-1-300x96.jpg 300w, https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_03-1024x329-1-1-768x247.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"565\" src=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_01-1024x565-2.jpg\" alt=\"\" data-id=\"475\" data-full-url=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_01-1024x565-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/avamonitoring.com\/?attachment_id=475\" class=\"wp-image-475\" srcset=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_01-1024x565-2.jpg 1024w, https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_01-1024x565-2-300x166.jpg 300w, https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_01-1024x565-2-768x424.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"565\" src=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_02.jpg\" alt=\"\" data-id=\"476\" data-full-url=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_02.jpg\" data-link=\"https:\/\/avamonitoring.com\/?attachment_id=476\" class=\"wp-image-476\" srcset=\"https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_02.jpg 1024w, https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_02-300x166.jpg 300w, https:\/\/avamonitoring.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AVAMonitoring-KundCase-Forbifart-Stockholm_02-768x424.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00f6rbifart Stockholm \u00e4r ett av Sveriges st\u00f6rsta infrastrukturprojekt n\u00e5gonsin och har som syfte att m\u00f6jligg\u00f6ra fortsatt tillv\u00e4xt i huvudstaden. Projektet \u00e4mnar att f\u00f6renkla vardagen f\u00f6r inv\u00e5nare i och runt huvudstaden genom att avlasta den befintliga infrastrukturen och g\u00f6ra resor genom staden betydligt enklare. Det \u00e4r inte bara storleken p\u00e5 projektet som g\u00f6r det till en [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":473,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kundcase","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=472"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":526,"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472\/revisions\/526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/avamonitoring.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}