– När man gör riskanalysen kommer man överens om en kontrollplan för vad det är man ska mäta och följa upp. Det kan vara en mängd olika mätparametrar så som buller och vibrationer. Byggentreprenören får riskanalysen och kontrollplanen som ligger till grund för de mätningar som ska göras, säger Owe Källström, VD AVA Monitoring AB.
Mätsystemet AVA System är automatiserat vilket minskar kostnaden och arbetstiden för att mäta. Dessutom är systemet oberoende och fjärrstyrt vilket bidrar till en flexibilitet och ökad effektivitet för mätkonsulten som ställer in mätinstrumentens gränsvärden enligt riskanalys och kontrollplan och analyserar dess data.
– Med vårt system kan mätkonsulten hålla igång ett stort antal mätpunkter samtidigt och det är effektivt, smidigt och enkelt att använda, säger Owe.
Rätt förutsättning med fjärrstyrda sensorer
Med riskanalysen och kontrollplanen som en bestämmande bas placerar mätkonsulten ut sensorer och fältutrustning. Sensorerna från AVA Monitoring är batteridrivna och uppkopplade mot den egenutvecklade molntjänsten AvaNet vilket innebär att mätpunkten via sensorn kommunicerar via molnsystemet som kan delas på ett säkert sätt till de som ska ha tillgång till mätdata. I molntjänsten kan man även fjärrstyra sensorerna för att exempelvis ändra gränsvärden eller uppdatera en programvara.
– Direkt i molntjänsten finns möjlighet att arkivera mätdata så att man enkelt kan gå tillbaka och analysera aktuell mätdata. Tjänsten innebär också att man kan kommunicera sin mätdata på ett säkert sätt mellan olika intressenter direkt i molntjänsten, berättar Owe.
Ett byggprojekt i urban miljö medför ett antal olika typer av risker som sätter begränsningar för hur man får bygga. När viktiga mätpunkter tagits fram och kontinuerligt följs upp under projektets gång minskas riskerna på ett betydande sätt och det blir lättare att följa rådande riktlinjer.
– Med system och sensorer som är fjärrstyrda och automatiserade ökar säkerheten och effektiviteten. Tack vare att vi ligger långt fram i teknik och automatisering globalt sett jobbar vi nu med att internationalisera vår svenskutvecklade teknik för säkra bygg- och infrastrukturprojekt, säger Owe.
]]>– När man gör riskanalysen kommer man överens om en kontrollplan för vad det är man ska mäta och följa upp. Det kan vara en mängd olika mätparametrar så som buller och vibrationer. Byggentreprenören får riskanalysen och kontrollplanen som ligger till grund för de mätningar som ska göras, säger Owe Källström, VD AVA Monitoring AB.
Mätsystemet AVA System är automatiserat vilket minskar kostnaden och arbetstiden för att mäta. Dessutom är systemet oberoende och fjärrstyrt vilket bidrar till en flexibilitet och ökad effektivitet för mätkonsulten som ställer in mätinstrumentens gränsvärden enligt riskanalys och kontrollplan och analyserar dess data.
– Med vårt system kan mätkonsulten hålla igång ett stort antal mätpunkter samtidigt och det är effektivt, smidigt och enkelt att använda, säger Owe.
Rätt förutsättning med fjärrstyrda sensorer
Med riskanalysen och kontrollplanen som en bestämmande bas placerar mätkonsulten ut sensorer och fältutrustning. Sensorerna från AVA Monitoring är batteridrivna och uppkopplade mot den egenutvecklade molntjänsten AvaNet vilket innebär att mätpunkten via sensorn kommunicerar via molnsystemet som kan delas på ett säkert sätt till de som ska ha tillgång till mätdata. I molntjänsten kan man även fjärrstyra sensorerna för att exempelvis ändra gränsvärden eller uppdatera en programvara.
– Direkt i molntjänsten finns möjlighet att arkivera mätdata så att man enkelt kan gå tillbaka och analysera aktuell mätdata. Tjänsten innebär också att man kan kommunicera sin mätdata på ett säkert sätt mellan olika intressenter direkt i molntjänsten, berättar Owe.
Ett byggprojekt i urban miljö medför ett antal olika typer av risker som sätter begränsningar för hur man får bygga. När viktiga mätpunkter tagits fram och kontinuerligt följs upp under projektets gång minskas riskerna på ett betydande sätt och det blir lättare att följa rådande riktlinjer.
– Med system och sensorer som är fjärrstyrda och automatiserade ökar säkerheten och effektiviteten. Tack vare att vi ligger långt fram i teknik och automatisering globalt sett jobbar vi nu med att internationalisera vår svenskutvecklade teknik för säkra bygg- och infrastrukturprojekt, säger Owe.
]]>Götatunneln färdigställdes 2006 och är ett av Göteborgs största byggprojekt. Tunneln sträcker sig mellan Järntorget och Lilla Bommen, med en väglängd på ca 3 km, där själva tunneln är 1,6 km. Två separata tunnelrör sprängdes och gjöts till 14 meter breda, 3-filiga körbanor i vardera riktningen. Det byggdes också en ny bro över Rosenlundskanalen. Efter ombyggnaden har buller och luftföroreningar minskat och Göteborgs stadskärna knutits ihop med älvstranden.
Sprängningen i rent berg uppgick till ca 1050 meter och sträckningen valdes just för att tunneln skulle gå i berg så mycket som möjligt. Vibrationsmätning utfördes med AvaTrace för analys av sprängförlopp och automatisk uppkoppling mot entreprenörer och byggledning. Inklinometermätning utfördes med AvaLogger uppkopplat mot AvaNet för överföring och avläsning av mätdata över Internet. Grundvatten- och portrycksmätning utfördes med AvaLogger uppkopplat mot AvaNet för överföring och avläsning av mätdata över Internet. Bullermätning utfördes med Larson Davis 812 och 820.
Järnvägen över Södertälje klaffbro trafikeras främst av pendeltåg men även en del godståg och sammantaget passerar ca 190 tåg varje dygn. Men den gamla bron var inte byggd för att klara de krav som ställs på järnväg och sjöfart idag. Den behövde klara av att bära tyngre tåg och fartyg som går djupare under den. Dessutom störde ständiga underhållsarbeten järnvägstrafiken och kostade pengar. Banverket beslutade därför att bygga en ny bro. Med MT Höjsgaard som entreprenör ansvarade AVA Monitoring för de omfattande mätningarna i den mycket komplexa terrängen.
I uppdraget ingick ett omfattande kontrollprogram med ett mycket stort antal mätningar i olika varianter. Bakgrunden till de omfattande mätningarna är de höga säkerhetskraven, som i sin tur beror på de svåra grundförhållandena runt bron. Slänterna sluttar brant ner mot kanalen och är mycket instabila. I det här området är geotekniken komplicerad då det som mest var 60 meter genom en grusås ner till ett fast berg. I området finns också en geologisk förkastningszon som indikerar område där det kan förekomma slag och sprickor i berget.
Mätkonsulter från MT Höjgaard mätte temperaturen i stålbron, lufttryck och lufttemperatur, portryck, buller, acceleration, rörelse, inklination och vibrationer. Den mätutrustning som användes var 16-kanals AvaLogger M2 (4-20 mA) med temperaturgivare, inklinometer och högprecisionsinklinometer, 1-kanals Checkpoint med Diver (vattennivå-datalogger), 4-kanals AvaLogger (0-100 mV) och tryckgivare typ Druck och BAT-spets samt AvaTrace vibrationsinstrument. Övervakning skedde kontinuerligt med avstämning mot varsel och larmnivåer, och mätresultaten kunde kontrolleras i realtid med hjälp av det webbaserade systemet AvaNet.
Brobygget startade våren 2007 och den nya bron togs i bruk 2010. Den är totalt cirka 230 meter lång, varav 55 meter går över själva farleden. Vid broöppning når bron en fri höjd på 40,5 meter. I och med att avståndet mellan bropelarna är större än tidigare blev det även möjligt att bredda kanalen ytterligare. Bron klarar en högre axellast på tågvagnarna och har betydligt lägre bullernivå än den gamla bron, som nedmonterades.
Sveriges gladaste laxar finns kanske just nu i Säveån. Där de tidigare stoppades av en kraftverksdamm, finns nu en nybyggd autostrada anpassad för fiskar. I projektet som bland annat finansierats av Lerum Fjärrvärme, Naturvårdsverket, Europeiska Fiskefonden och Svenska Naturskyddsföreningen har man skyddat den genetiskt unika laxen i Säveån och dessutom skapat en bra miljö för andra fiskar som är beroende av rinnande vatten.
Istället för den klassiska laxtrappan har man här byggt en vattenväg med sand, stenbumlingar och lagom lutning för fiskar på vandring. Ett arbete som inte var helt okomplicerat.
– Marken vid Säveån är ett gammalt skredområde där det rasade på sextiotalet, berättar Roger Oscarsson, sektionschef geoteknik, på ÅF. Därför fick vi i uppdrag av Gatu och Väg Väst (GVV), som är totalentreprenör, att upprätta och genomföra ett kontrollprogram. Dessutom upprättade vi en noggrann genomförandebeskrivning så att arbetet skulle kunna göras utan risker för omgivningen.
Bergsäker kopplades in för att mäta portryck och markrörelser. För att kunna göra automatiska mätningar placerades fältinstrumentet AvaLogger anslutet till inklinometrar och portrycksmätare ut i området.
– Automatiska mätningar blir ju mycket billigare än att skicka ut folk dagligen för att mäta manuellt, säger Roger Oscarsson. Vi ville ha lättillgängliga mätdata och det fick vi. Vi hade jobbat med AvaSystem tidigare och visste att det fungerade, men nu kunde jag dessutom se mätdata direkt i min iPhone när man var ute i fält. Det var nytt för mig.
För att säkra området mättes inte bara rörelser utan även portryck och vattennivån i Säveån kontinuerligt. Lågt vattenstånd skulle kunna ge instabilitet och vid ett högt vattenstånd riskerade man att få in vatten i schakten.
– Med automatiska mätningar kunde vi ställa in instrumenten på täta kontroller så att vi hela tiden fick snabba uppdateringar av mätdata, säger Roger Oscarsson. Nu uppmättes aldrig några oroväckande mätvärden, som tur var. Arbetarna pågick i stort som planerat. Vi hade full kontroll genom hela byggprocessen.
Den 18 september invigdes den nya vattenvägen. De flesta mätarna har tagits bort, men några har fått vara kvar under det sista efterarbetet. Nu återstår bara att se hur snabbt laxarna finner vägen hem.
Borås is growing and there is considerable demand for commercial properties. To make room for more businesses, the municipality is now making major investments in the new Viared Västra area, just a stone’s throw from central Borås.
– Det här är en av Sveriges största sprängplatser just nu, säger Miikka Kortelainen, regionchef på Bergsäker. När området är inflyttningsklart 2017 kommer 2 miljoner kubikmeter berg att ha sprängts bort.
Viared har ett strategiskt läge i anslutning till motorvägen, men samtidigt finns såväl närliggande arbetsplatser som bostäder att ta hänsyn till.
– Borås Tidning ligger öster om sprängplatsen, berättar Miikka Kortelainen. Det är kanske den allra känsligaste verksamheten. Tryckpressar och vibrationer är inte någon bra kombination. Därför valde vi att vara extra försiktiga och utöka inventerings- och riskområdet till det dubbla för att inte störa nyhetsflödet.
Efter den omfattande riskanalysen har arbetet fortsatt med vibrationsmätning vid sprängningarna. Här kommer AvaNet Vibration till sin fulla rätt.
– Här kan sprängaren själv lägga in salvorna i AvaNet, säger Miika Kortelainen. Utifrån salvans och mätpunktens koordinater räknas sedan aktuella riktvärden ut automatiskt. Den här avståndskorrigeringen är en stor fördel i arbetet. Våra kunder har också inloggning och kan se allt i realtid och även göra delar av arbetet själva.
I mätningarna vid Viared västra används ett flertal olika sensorer tillsammans med fältinstrumentet AvaTrace M60. Vertikala, horisontella och triaxiella geofoner har, liksom accelerometer och luftstötsmikrofon, placerats ut för registrera data.
– För oss är den långa drifttiden viktig, säger Miikka Kortelainen. Fältinstrumenten kräver väldigt lite tillsyn och det sparar massor av tid för oss. En ytterligare fördel är att de drivs med vanliga batterier. Om vi eller kunden inte har några till hands finns de i vilken butik som helst. Inget krångel och dessutom miljövänligare än tidigare lösningar.
Mätkonsulterna Murphy Surveys valde Ava Monitoring System för att genomföra buller- och vibrationsmätningar vid byggnationen av Childrens Hospital i Dublin.
– Sjukhuset ligger i ett område med mycket äldre bebyggelse och det fanns en oro för att projektet skulle påverka byggnader och boende negativt. Vår uppdragsgivare beslutade att implementera en buller- och vibrationsplan och vi installerade ett flertal buller- och vibrationsmätare. Tack vare onlineverktyget kan ansvariga i projektet vara säkra på att direkt få ett varningsmeddelande i samma sekund som något oväntat uppstår, säger Ethan Kelly, Monitoring manager på Murphy Surveys.


Building in central Stockholm always places high demands on safety. When building right next to a power plant in full operation, the safety requirements reach an entirely new level.
“The entire Värtaverket co-generation plant is in operation, producing electricity and heat during the construction period,” explains Martin Jonsson, Regional Manager at ÅF. “So vibration measurements are an important part of our work for securing the electricity supply for Stockholm residents. A major power outage simply cannot be allowed to happen.””The entire Värtaverket co-generation powerplant is in operation, producing electricity and heat during construction,” explains Martin Jonsson, Regional Manager at ÅF. ”So vibration measurements are an important part of our work for securing the electricity supply for Stockholm residents. A major power outage simply may not happen.”
ÅF has been given the assignment to take charge of all land project planning, work which began in 2012. For the client, Fortum Värme AB co-owned with the City of Stockholm, the plant is an important step in the development of a sustainable energy supply. When the plant is commissioned in 2016, carbon dioxide emissions will decrease by approximately 650,000 tonnes per year globally. But until then, careful safety work is needed to secure the electricity supply.
”There is an extreme amount of sensitive equipment here that could be damaged by vibrations,” explains Martin Jonsson. ”Rotating machines like turbines and fans, distribution substations and 100-tonne transformers. Investigating risks and insulating what could be damaged from vibrations has been a complicated process.
Besides the existing power plant, there are also nearby homes, cable tunnels and important parts of the city’s road network to take into consideration.”
With many measurement points and large amounts of vibration data, a well-functioning measurement system with reliable measurement equipment is needed.
”We chose Ava Monitoring since our measurement consultants knew their field instruments and had worked with the AvaNet web-based measurement system before,” says Martin Jonsson, Regional Manager at ÅF. ”This meant that we had a very short start-up time. We take advantage of all measurement data being online every day.”
Several different sensors are used together with the AvaTrace M60. field instrument in the measurements at Värtaverket. Vertical, horizontal and triaxial geophones as well as accelerometers have been placed to register data over an extended period of time.
”For us, the long battery life is one of the largest advantages of the system. It minimises our work. But I also have to mention the cooperation with AVA Monitoring. We have had a very good collaborative climate where we have received good service the entire time. They are professional, straight forward and easy to work with. And this is something I appreciate a great deal,” concludes Martin Jonsson.


“It’s not only the size of the project that makes it a challenge. The project’s environment and surroundings also present a difficulty, with several sensitive points along the new stretch,” says Mikael Karlsson, Deputy Contract Manager at Bergsäker.
Bergsäker is the company responsible for managing and measuring the northern half of the project’s impact on the surroundings. The environment around the project makes it particularly important to keep a constant check on what is happening and how the surroundings are affected. This is primarily due to the project’s proximity to housing, tunnels and facilities with sensitive installations.
“One of the biggest problems is what perception the people living and working close to the project have. Noise and vibrations can be a source of unease, and can also cause delays in the project. To help us we use AVA Monitoring’s automatic measurement system, which brings us great peace of mind around the whole project.”
The Stockholm Bypass affects the surrounding environment in several ways. For instance, the entire metro system may have to be stopped if the blasting work causes excessive vibrations. Availability and control are therefore of the utmost importance to Bergsäker.
“The AVA Monitoring System gives us full control of our measurement data for both noise and vibrations. The system also makes it possible to find quick answers to any questions about the project, and to share measurement data with other stakeholders. This gives us control and credibility in our dealings with everyone involved,” Mikael Karlsson at Bergsäker continues.
To manage and maintain control over the project’s impact on the surroundings, Bergsäker is using the AVA Monitoring System with several different kind of sensors and the web-based measurement system AvaNet. The automatic system enables Bergsäker to focus on delivering safety and control to all the project’s stakeholders while also increasing efficiency, as there is a minimum of need to devote time to maintaining the system.
“The AVA Monitoring System brings great peace of mind to the project and ensures that our foremen have control over everything that’s happening. Availability is very important to us, as is the long battery life of the field instrument. It’s a huge advantage for those who manage the measurements, and very little manual effort is required, which saves precious time,” Mikael Karlsson concludes.


